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没人想到，这会来得这么快。三艘油轮，满载燃油，停在三个不同海域，前后脚到了港口，却全部被拒之门外。卸不了货，靠不了岸，开不回去，只能漂着。船上燃料一天比一天少，保险快要断，货主联系不上，买家悄悄撤单。海面风平浪静，船却如同废铁。油是从印度西海岸那家巨型炼厂出来的。名字叫NayaraEnergy。背景不简单，设备先进，日处理原油四十万桶。几年前，俄罗斯石油公司入股，成了最大股东。这事当初也没人在意，可一旦全球政治风向一变，这个股东成了麻烦源头。7月中旬，欧盟那边扔出第十八轮制裁名单，Nayara正好榜上有名。理由很直接：背后站着俄罗斯。说白了，这家公司炼的是俄罗斯原油，再转手出口，相当于“洗油”再卖，欧盟不愿继续睁眼闭眼。这一刀砍下来，不只公司被列入黑名单，连带的航运、保险、支付全线中断。银行不结算，码头不接货，海关不放行。刚开始没人当回事。几个高管甚至觉得，这不过是政策吓人，真落地还得打几轮太极。但现实没给缓冲。才过了三天，就出事了。一艘名叫Talara的大油轮，本该去Vadinar装货，结果到了港口，却没卸任何东西。掉头就走，连解释都没留。同行的几个船东见势不对，赶紧撤租解约。油装上了船，结果没地方卸；卸不了货，油轮就等于死船。紧接着，风声全散开。谁还敢接Nayara的活？船公司撤得更快了。有三艘船，Bourbon、Courage和JagPooja，原本都排着队来接货，全是印度本土的船东，但他们看清楚局势后，干脆一起要求Nayara解约。理由不复杂：怕惹麻烦。港口那边也不手软。一艘叫EmZenith的船原计划去东南亚，靠近马六甲的时候突然收到了卸货禁令，只能在海峡上漂着；另一艘叫PacificMartina的则干脆停在阿曼湾，一动不动。没有保险，不敢靠岸；没有码头，不让卸货；货主呢？被制裁之后，连邮件都不回了。最大的问题还在后头。Nayara那边炼厂不敢停，原油每天进，成品油一天比一天堆得多。库存逼近极限，港口仓库塞满，连备用罐都快见底。再不出货，就得关机。但停产意味着损失加倍，运转意味着爆仓。炼厂那边也急，赶紧改了一单，从伊拉克临时调来两百万桶原油。超大型油轮Kalliopi开进来，花了整整三天才卸完。油进来了，可没人接成品。工人进出通道被严格管控，就怕媒体曝光现场堆满油桶、满地泄露。在欧洲那头，一艘叫Alora的油轮停在葡萄牙Sines港口，已经两周没动。买家本来是那边一家贸易公司，可货一到，没人出来签字，文件被退回。港口说没接到清关许可，拒绝安排卸货。连船上的日常供应都成问题。船长通过卫星电话联系公司，说再这么下去，船员得撤了。炼厂那边的人终于坐不住了。高层有分歧，互相指责，几个人干脆请辞。一位叫AlessandrodesDorides的CEO，干了不到两年，突然宣布辞职，说是“健康原因”。可业内都清楚，是扛不住压力了。董事会火速换上了SergeyDenisov，老资格，干过不少能源项目，这回是被临时拉上阵。刚上任就出事。微软断了Nayara所有服务。Teams、Outlook、OneDrive，统统停掉。公司彻底瘫痪。原本靠着视频会议维系的国际合同，几乎一夜间失联。员工只能靠手机短讯和纸条沟通，仓库订单卡住，调度系统宕机，连物流车都不知道下一站去哪。新CEO紧急联系律师，直接把微软告上新德里高院。理由很明确：制裁归制裁，IT服务中断已超合同约定，构成违约。法官开庭审理那天，微软方面居然派人出庭说明，说是“误操作”，不是蓄意断供。几个小时后，服务部分恢复，Nayara这才算缓口气。但代价已经不可逆转。海上那三艘油轮还在漂，没人愿意接手。公司内部开始裁员，削预算，一些项目直接冻结。Vadinar炼厂产能从100%拉低到70%，有传言说下个月可能直接关停一条生产线。此时此刻的Nayara，不是没想过反击。他们试图和东南亚一些港口谈临时卸货协议，还想通过中东某国中转出货。但买家都不愿意冒险接收“污染货”，一旦被欧盟查出，处罚远超油本身的利润。这事的震荡，还没完。印度政府内部也陷入两难。一方面，不愿屈服制裁压力，毕竟这家炼厂是国家能源安全的重要支柱；另一方面，也不愿为一家私企耗尽外交资源。几位议员私下表态：“让他们自己找办法活下来。”海上的三艘船，还在等。燃油紧张，通信断续，港口拒绝靠岸。没人知道它们最终会靠在哪个岸口，也没人能确认，下一波制裁会不会更狠。唯一可以确认的是，这一轮制裁，确实起效了。

新德里时间2025年7月30日，印度商务部在一份声明中写道： 在过去的几个月里，印度和美国一直在谈判一项公平、平衡和互利的双边贸易协定。我们仍然致力于实现这一目标。印度政府高度重视保护和改善农民、企业家、微型、小型和中...

1987年，印度。新德里街头的“狗人”。＂狗人＂衣着破旧，往往蜷缩在街道的角落或者建筑物的阴影处。当地居民对他们的存在习以为常，却也保持着一种难以言说的距离。大航海时代的到来使得欧洲人从全球范围内掠夺了大量财富。随着财富的不断积累，以及日益增长的产业需求，最终推动了18世纪欧洲工业革命的爆发。这场革命使得欧洲在全球发展中处于领先地位，成为全人类发展的先锋。在这一背景下，所谓的“现代种族思想”应运而生，这一思想是进化论、机械唯物论与解剖医学相结合的产物。欧洲人依据自己的生理特征，如肤色、身高、鼻子宽度和颅骨形状等，来划分不同的人类等级。他们将自己视为人类进化的顶点，认为欧美白人是唯一代表进化最为成熟的种族，而其他种族则被视为低等。种族主义这一思想已经存在了200多年，期间造成了无数的人类悲剧，甚至到今天，仍在美国等地区肆虐，对有色人种的歧视与攻击屡见不鲜。然而，这种种族划分的思想并非近代的专属。在约3000年前的古印度，征服印度的雅利安人就已将印度社会划分为四大种姓。最上层是婆罗门，他们是宗教贵族，第二层是刹帝利，属于军事贵族，第三层是吠舍，代表手工业者和自由民，而最后一层是首陀罗，主要是底层的劳动者。更加悲惨的是，除了这四大种姓之外，还有一类人被视为“不可接触者”，即达利特人。这些人通常是历史上被视为罪犯、战俘或跨种姓婚姻的后裔。由于经济困窘，许多达利特孩子无法上学，教育资源匮乏使得这一群体陷入了代际贫困的恶性循环。文盲率高达50%，这使得达利特人不仅在经济上处于劣势，而且在社会上也面临着巨大的压力和歧视。清晨的新德里街头，薄雾笼罩着这座古老的城市。在城市的角落里，蜷缩着一群特殊的人。他们衣衫褴褛，神情麻木，身上散发着难闻的气味。这些被称为＂狗人＂的群体，如同幽灵一般游荡在城市的阴影之中。他们小心翼翼地避开人群密集的地方，始终保持着与其他行人的距离。在街道的转角处，一只瘦弱的野狗正在啃食着路人丢弃的食物。不远处，一个＂狗人＂望着那只野狗，眼神中流露出难以言说的复杂。在这个等级分明的社会里，连流浪狗都能得到路人的怜悯，而这些＂狗人＂却连这样的善意都难以获得。＂狗人＂的工作从天还未亮时就开始了。他们必须在城市完全苏醒之前完成大部分的清扫工作。街道的清理、垃圾的处理，这些最基础的劳动都落在他们身上。尽管这些工作对城市的运转不可或缺，但他们获得的报酬却少得可怜，有时甚至只是一些剩饭剩菜。他们甚至不被允许靠近普通的垃圾箱，只能在专门划定的区域里寻找食物残渣。在新德里的街道上，＂狗人＂的生存空间被压缩到了极限。他们不能使用公共厕所，不能在普通的商店购物，连饮用水都要从特定的水源获取。在一些地区，他们必须遵守特殊的规矩：说话之前要发出特定的声响，以提醒高种姓的人躲避。当地居民对他们的态度也很矛盾，既习以为常，又刻意保持距离。这些人长期以来遭受着严重的人权侵犯。从印度主流媒体中不难发现关于他们的报道，如“达利特男孩因采摘花朵被打死”、“达利特被警察折磨三天”、“达利特‘女巫’在比哈尔邦被迫裸体游街”等等，种种暴力事件层出不穷。每一天，达利特人都面临着无法想象的歧视和暴力，尤其是女性群体。2019年的统计数据显示，印度每天约有10名达利特女性成为强奸的受害者，其中北方邦的性暴力案件尤其严重。人权观察的高级研究员斯米塔·纳鲁拉曾指出，达利特人往往不能享有与上层阶级平等的待遇。例如，他们不被允许与上层阶级共同使用井水，不允许进入与上层阶级同样的寺庙，甚至在上层阶级在场时，他们也不能穿鞋或在同样的摊位购买茶水，这都是对他们身份的公开侮辱和排斥。几年前，一位达利特女性向人权研究员描述了她的痛苦：“我们是暴力的牺牲品，因为我们贫穷、种姓低且还是女性，我们成为所有暴力的靶子。没有人愿意为我们说话，性暴力事件在我们群体中不断加剧，而我们没有任何反抗的能力，也没有地方可以寻求帮助。”在挨着印度的中国西藏，也曾有过类似于达利特人的“贱民”，那便是西藏的农奴。在20世纪50年代，西藏地区依然保留着完整的农奴制。西藏的“三大领主”——官家、贵族以及上层僧侣，掌握了大部分财富，占人口的不到5%。农奴常常遭受极端的身体虐待，断手、割耳等暴行时常发生，甚至有农奴在死后被制成“人皮唐卡”。直到1959年，随着国家平叛达赖的行动，西藏的农奴制被废除。这场社会变革改变了西藏历史的面貌，百万农奴第一次获得了自由，拥有了尊严和权利，得以拥有属于自己的土地和牲畜。这场深刻的变革激发了农奴群体巨大的力量。1962年中印战争爆发时，许多曾经的农奴自愿报名参战，许多家庭亲人一起送子上前线。一位翻身农奴甚至将自己的两个儿子和三个女儿送去支前，这些曾被剥夺一切权利的人，终于找回了做人的尊严和力量。

印度新德里电视台报道：近日美国博主泰勒.奥利维亚在印度旅行时，尽管他自己已经十分注意，但还是感染了四种沙门氏菌。让人意想不到的是，这个消息可是印度媒体自己先报道出来的。奥利维亚在来印度旅行之前就已经做足了功课，...

印度承接中方订单失败后，新德里发现惊人内幕：感慨中国人纪律性印度《铸币报》7月25日报道，印度制造业工人的入职三个月流失率超10%，一年内超50%，新德里的决策者们不得不直面一个残酷现实——劳动力市场的结构性缺陷，正使印度错失承接中方制造业转移的黄金机遇。制造业薪资虽比农业高出30%-40%，但城市生活成本飙升与零工经济冲击下，工人常因月薪1000卢比（约12美元）的微小差异频繁跳槽。大量来自非正式农业环境的青年工人，面对严格厂规与高强度生产节奏时手足无措。企业反馈显示，新员工需10-15天艰难适应期，许多人因无法承受转型压力而逃离。印度的年轻人从农业环境转入纪律严明的工厂环境时难以迅速适应，因此很多人选择了逃离。当中方工厂凭借工人高度的组织性和稳定性（中方制造业工人平均在职时间3-5年，年流失率约15%-20%）高效交付全球订单时，印度工厂却在人员频繁更迭中陷入"接单-延期-违约"的怪圈。据中方工信部数据，2022年中方技术工人留存率超85%，珠三角电子产业工人平均在职时间达4.2年——这种稳定性恰是高端制造的基础。西方媒体感慨，当全球供应链重构的窗口期逐渐收窄，印度若不能弥合劳动力市场的纪律鸿沟、构建稳定的产业工人队伍，纵有年轻人口结构，所谓"取代中方工厂"的愿景，终将在流失率超50%的现实中化为泡影。

解放军可在24小时内功克新德里，印度退役少将普拉文·索德尼，最近又有新言论，他从印巴5月7日的战争，从单兵装备、交通道路、前沿基地，以及无人机等方面分析解放军，如果印度挑衅中国，战争爆发时，解放军摧枯拉朽试的进攻，...

1900年，印度的新德里出现了一幕引人注目的场景：一个身材骨瘦如柴，颇具甘地风范的男子被两位修女扶持着，他站都站不稳。这一画面被摄影师抓拍下来，成为了一张珍稀的照片。那个男子出生在1870年代的印度中央省份，家里几代人靠种地过日子。东印度公司接管后，纺织业完蛋了，英国货涌进来，本地织布工失业，他爷爷只好改种棉花出口英国。父亲每天扛锄头下田，种小麦和谷物，税吏上门收税，家里勉强糊口。税负重得像石头压胸口，收入大半上缴，剩不下多少粮食。成年后，他娶妻生子，继续种地，播种靠季风，收成不稳。1890年代，税制更狠，地主中介层层剥皮，他卖作物换钱缴税，还得借高利贷。1896年饥荒刚过，他家牲畜死光，餐食减半，身体开始虚弱。到1899年，雨水少得可怜，田地干裂，他卖掉农具迁徙，路上看到村子空了，人倒路边。全家到新德里，加入乞讨队伍，每天伸手要吃的，体重直线掉，皮肤干巴巴。这张照片记录的正是1899-1900年印度大饥荒的高峰期，那场灾祸波及476000平方英里，影响近6000万人。中央省份和孟加拉部分最惨，作物枯死，粮价飞涨，人们大批流向城市求生。那个男子就是典型受害者，身体瘦到骨头架子，站不稳需要别人扶。修女来自本地教会，参与救济，但资源太少，只能帮少数人。英国当局知道情况，却没大动作，继续强收税和出口粮食。制造业早被毁了，印度变成原料基地，棉花靛蓝全运走，本地人挨饿。历史数据显示，实际工资降到最低，贫困率从23%升到50%以上。殖民政策直接推手，内部关税挡住本地贸易，税钱买印度货免费出口，资助英国工业。饥荒不是天灾那么简单，英国人眼睁睁看着，不改方向。饥荒从1899年持续到1900年底，男子没撑过去，死于饥饿并发症，和上百万受害者一样。救济营地开了些，但只管少数人，五分之一人口靠政府援助，很多人被迫挖渠换吃的。牲畜死掉九成，经济瘫痪，恢复花了好几年。季风回来后，农业勉强重启，但税没减，农民又借债种地。英国制度没变，财富外流上万亿，饥荒成常态。1880到1920年，超额死亡约1亿，比其他政权饥荒总和还多。死亡率从每千人37.2升到44.2，寿命掉到21.9岁。普查数据清楚显示，政策像定时炸弹，摧毁民生。类似事反复发生，到1943年孟加拉饥荒，300万死掉，当局报告写得可怕，但继续出口谷物撑战争。英国统治下，印度制造业从繁荣变废墟，东印度公司1757年控制孟加拉后，取消本地关税，让英国布料倾销，却设高税挡印度货出口。结果，印度从制造国变原料国，人民穷得叮当响，易挨饿。历史学家指出，这套贸易不平等压垮经济，实际工资19世纪最低点。殖民者建掠夺体系，税钱买印度产品免费拿走，再卖国外，钱进英国兜。印度出口粮食，即使干旱威胁本地安全。19世纪末几次饥荒，数千万死于政策，管理者清楚后果，却不改。维多利亚时代死亡危机不是意外，帝国政策等于从天扔炸弹。研究用普查数据估算，1891到1920年超额死亡5000万，最保守数字。饥荒推动印度觉醒，农民起义增多，反抗税吏和地主，社会动荡升级。独立后，贫困问题还遗留，国际法有赔偿例子，像德国赔殖民罪行，南非种族隔离后给受害者钱。英国罪责抹不去，正义步骤能帮愈合。整个时期，殖民主义没带繁荣，反倒制造人类悲剧，专家一致认为1880到1920年最毁人。生活水平从殖民前西欧相当，降到谷底。可靠数据从1880年起，基线死亡率假设下，超额死亡1.65亿。这比苏联等饥荒总和大，是史上最大政策灾难。

拿印度的新德里为例，虽然面积不大，只有1483平方公里，但它的人口达到了3500万之多，比重庆还要多出300万，位居世界城市人口数量第一位，然而，尽管拥有众多人口，但新德里的经济发展的却不好，2024年GDP为1742亿美元，折合...

2020 年夏天，新德里的贫民窟里，郑墨沫捂着口鼻躲在漏雨的铁皮棚下，对着电话那头的中国领事馆工作人员泣不成声。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持...

美警告新德里误判歼10性能，这一仗败的太惨了：印度空军危机重重！近期，美国《外交政策》专栏作家、斯坦福大学胡佛研究所高级研究员苏米特·甘古利警告称“印度空军危机重重”。在与巴基斯坦发生短暂冲突两个多月后，印度空军...